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如何檢查多軸器的異常情況

  多軸器俗稱多孔鉆、多軸鉆孔器、多軸機床或多軸頭,是一種新型的孔加工設備。多軸器出現在日本地區,后經臺灣傳入大陸,距今已有二十年的歷史。多軸器,鉆孔直徑3-30mm;調中心距有數顯,可快速同步聯調,一臺調距范圍200mm??砂惭b在立鉆,搖臂鉆,龍門銑床上使用。

  如何檢查多軸器的異常

  檢查傳感器位置是否出現偏移。

  由于自動化設備維護人員的疏忽,可能某些傳感器的位置出現差錯,比如沒有到位,傳感器故障,靈敏度故障等。要經常檢查傳感器的傳感位置和靈敏度,出現偏差及時調節,傳感器如果壞掉,立刻更換。很多時候,如果在保證電源,氣源和液壓源供應無誤的情況下,更多的問題就是傳感器的故障。

  磁感應式傳感器,由于長期使用,很可能內部搭鐵相互粘住,無法分開,出現常閉信號,這也是該類型傳感器的通病,只能進行更換。此外,由于自動化設備的震動,大部分的傳感器在長期使用后,都會出現位置松動的情況,所以在日常維護時要經常檢查傳感器的位置是否正確,是否固定牢固。

  檢查所有電源,氣源,液壓源。

  電源,包括每臺自動化設備的供電電源和車間的動力電,即非標自動化設備所能涉及的所有電源。

  氣源,包括氣動裝置所需的氣壓源。

  液壓源,包括液壓裝置需要的液壓泵的工作情況。

  在50%的故障診斷問題中,錯誤都是電源,氣源和液壓源的問題。比如供電出現問題,包括整個車間供電的故障,比如電源功率低,保險燒毀,電源插頭接觸不良等;氣泵或液壓泵未開啟,氣動三聯件或二聯件未開啟,液壓系統中的泄荷閥或某些壓力閥未開啟等造成的。

  檢查電氣,氣動和液壓回路連接

  檢查所有回路。查看電路中的導線是否出現斷路,尤其是線槽內的導線是否由于拉扯被線槽剮斷。檢查氣管是否有損壞性的折痕。檢查液壓油管是否堵塞。

  在這一步檢查電路時,要使用萬用表,調到蜂鳴器檔,檢查回路的通路情況。如果氣管出現嚴重折痕,立刻更換。液壓油管一樣要更換。

  檢查繼電器,流量控制閥,壓力控制閥

  繼電器和磁感應式傳感器一樣,長期使用也會出現搭鐵粘連的情況,從而無法保證電氣回路的正常,需要更換。在氣動或液壓系統中,節流閥開口度和壓力閥的壓力調節彈簧

  隨著自動化設備的震動而出現松動或滑動的情況。這些裝置與傳感器一樣,在自動化設備中都是需要進行日常維護的部件。所以在日常工作中,要對這些裝置進行認真的檢查。

  在保證上述步驟無誤后,故障才有可能出現在控制器中,但不可能是程序問題!首先,不要肯定是控制器毀壞,只要沒有出現過嚴重的短路,控制器內部都具有短路保護,一般性的短路不會燒毀控制器。

  檢查是否有高頻干擾的自動化設備在控制器附近。如果有,立刻挪走。如果在戶外,大強度的閃電也可能造成控制器在一瞬間無法正常工作。此時,先清理掉所有可能的干擾自動化設備,然后重啟控制器。

  如果重啟無效,檢查控制器接線是否有松動,有接觸不良的情況。

  上面是多軸器的相關事項,希望能對您有所幫助


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